Dépression

Bonjour à tous
Je ne sais pas vous mais en 2008 j’ai crevé 5 fois de la roue arrière et 2 fois de la roue avant. Quand je pense que pendant près de 80 000 km j’ai maintenu la pression et que je me dégonfle pour un rien maintenant ! Hier soir en partant de chez notre très beau couple de porteur de BOB (ils comprendront…. voir leur avatar) je creve de l’arrière pour la première fois de l’année. Il me restait que 5 km pour arriver à la maison, alors 30 km/h pratiquement assis sur réservoir parce que j’étais sur la jante , je fonce à la maison. Ce matin je sors vaillamment mon nécessaire de réparation (j’ai l’habitude) je mets une mèche je gonfle, pchiiiiiiiiiiiiii, un 2° trou ? ? Deuxième mèche je regonfle, pichiiii ? ? Un troisième trou ? ? ? Je reremets une mèche ( j’ai l’habitude ! ! !) Je reregonfle et la j’inspecte le pneu au microscope deux fentes insignifiantes mais de toutes petites bulles d’air s’en échappent mer………..de . Trop c’est trop attention à la dépression qui pourrait s’approcher. Depuis 15 h j’ai un magnifique pneu neuf qui pare ma belle monture . D’expérience (j’ai l’habitude) il faut toujours sortir couvert. Le nécessaire de réparation est indispensable pour poursuivre sa balade ou son voyage tranquillement.

Je ne te demanderai pas ce que contient ton kit "anti-depresseur" Ni pourquoi il faut que tu enfiles 3 fois la mèche avant de trouver la fente, mais n'en abuse pas cette année.
Sinon, moi, pas touché à mon kit! Je n'ai fait que 13000 l'année passée.

Sur 3 ans pas encore crevé une seul foi (pourvu que ca dur) mais ci ca devais arriver je suis parée



bisar le (il faut toujours sortir couvert mdr

en 2008 j’ai crevé 5 fois de la roue arrière et 2 fois de la roue avant

7 crevaisons en 1 an ! C'est peut être pas un record, mais ça commence à faire.... Gaffe si tu parcours les ateliers en moto ! Les copeaux et les pneus, ça fait pas bon ménage....

Est ce à dire que tu roules 7 fois plus que nous
Pour revenir à l'histoire des "bob", on les a ramenés du Viêt Nam. A un moment, il y a eu instauration du port du casque obligatoire pour les 2 roues, les gens roulaient avec n'importe quoi sur la tête pour être en règle. Beaucoup avaient des casques de chantier jaunes. Depuis c'est moins folklo. Rouler sous 35° avec un casque, çà fait maigrir la tête. Ce casque c'était le casque de l'armée Viêt du Nord qu'on a pu voir dans les reportages de 1965. Je pense que les vrais n'étaient pas en plastique du moins je l'espère pour eux. Mais même à l'heure actuelle, beaucoup d'hommes là-bas le portent encore, pas par nostalgie, mais contre la pluie.

pour les bobs, manque plus que "RICARD" marqué dessus, en vienamien " RIZ 1/4".
en français c'est de la pub, en asie c'est une dose!!!! .



il paraît que dans les pyrénnées le vendeur de kit de réparations tubless, est de "mêche" avec le marchand de pneus!!!!!

il parrait aussi que "pascal qui roule amasse les crevaisons "

tréve de plaisanterie ,il existe un gel permanant qui s'insere dans le pneu au

montage et qui comble les trous quand on retire un clout par exemple (méme

principe que la bombe anti crevaison (qui n'écarte pas le clout quand on passe

dessus d'ailleur)

ne me demandais pas ou je l'ai lu et ou on peut s'en procurer (je vais essayé de

trouver)

waowwwwwwwwww!!!

un gel qui se met dans le pneu???

un gel intime????

yes

Quoi qu’il arrive on ne dira plus que tu ai un dégonfler

oui alain pour que ça glisse un pneu trop facile

Bonjour
J'ai lancé un petit sondage sur les crevaisons.Il est accroché sur le premier post du sujet

J'ai lancé un petit sondage sur les crevaisons

Pour ma part, j'ai percé (terme québecquois) 1 fois avec un Metzeler Z6 tout neuf à l'AR du TDM. Par chance la vis à placo qui avait eu la bonne idée de visiter l'intérieur du pneu était à la limite flanc/bande de roulement. Pneu réparé de justesse ! Failli être bon au rebut après 250 Km

d'où mon système de contrôle permanent.

Amicalement.
Jean-Pierre

Bonjour Jean Pierre
le système te prévient t'il en temps réel ou pas ? parce que parfois cela se dégonfle trés rapidement.

Bonjour Jean-pierre

Le systeme me parait allechant, ou peut on trouver ce systeme et le prix

Je te remercie

Jean-pierre de jean-pierre

Par une belle journée de pluie torentiel, et 400 km à faire, une éclaircie s'est faite. Aussitôt nous avons stoppé pour prendre des photos.
Et là surprise, un chuntement s'est fait entendre. J'avais crevé grace aux gravillons d'une route toute neuve, c'est le garagiste qui nous l'a confirmé, vu le nombre de fois qu'il s'était déplacé.
(Faut dire aussi que mon pneu était usé, et j'avais prevus de le changer au retour.)

La méche moto était trop petite. il a fallut appeler un dépanneur auto. Et un dimanche bien sur...

Dés que la moto a été monté sur le plateau... il s'est remis à pleuvoir.

On a mis une méche pour auto. Et nous sommes repartis sous la pluie jusqu'à la maison.

Depuis c'est des méches pour auto que j'emporte.

Pour le gel que l'on met dans le pneu, je n'en ais pas entendus que du bien. Et même, on m'a déconseillé d'en mettre.

Pour les voitures, pas de probleme, par contre pour les moto, il y en a un.

La moto étant sensible au question de poids.
La repartition dans le pneu est inégale à l'arret, il se crée un balourd dans la roue et la moto retransmet.

Bonjour
Effectivement le gel est délicat à mettre sur une moto. S’il n’est pas appliqué comme il le faut il y du balourd et la moto vibre. Il paraît qu’en enduro cela marche. Pour les mèches il y a des petits diamètres et des plus gros, je prends toujours les gros mais parfois très difficile à enfoncer j’emmène la ‘pique voiture’ pour enfiler la mèche celle moto manche type tournevis très dur pour les petits trous. J’ai vu aussi des espèces de vis plastique que l’on visse dans le trou puis que l’on casse après au raz du pneu je n’ai pas encore essayé. Quelqu’un a t’il essayé ? .

bref en fin de compte qand la mèche est trop courte vaut mieux avoir un peut de gel!!!!!!!

Bonsoir à tous
Non pas à l'apéro comme Agnes et Jean Pierre Mais en train de réparer ma nouvelle crevaison.Mon magnifique pneu de Vendredi n'a que 500 km .Je croyais le mauvais sort parti aprés deux pneus arrières et 15 000 km sans fuite .

Je ne saurais que montrer l'importance d'avoir le necessaire de répartion pour ne pas être un couillon même pas étanche .

Couillon mouhaa !!! mais parfois légères pertes qui font monter la pression si ma moto marchait à la vapeur il y a des jours où certains records seraient battus .

bonjour

Patrick je vois que tu n'as pas de chance avec les pneus ton affaire me tappel aussi un mauvais souvenir je venais de mettre un pneu neuf arriere sur mon bandit, le lendemain creve j'avais un silex bien plante dedans j'ai eu la chance que ce soit a bourges juste a cote de mon concessionnaire, je n'ai pas eu le " plaisir " de le reparer!!!!!
Mais dis moi Patrick c'est quoi ton necesaire pour reparer autre que la bombe anticrevaion ?
amicalement

jean-pierre

Même si tu dois être le seul à ne pas le connaître, JP, le kit mèche de Norge99 va faire l' objet d'un article. Patrick en est en effet le plus grand consommateur!
Patric, un artic...
Patric, un artic...
Patric, un artic...
ps:JP, je sais qu' il y en d' autre, qui font semblant de connaître, mais qui ne savent pas non plus.

bonjour Lerenard

Effectivement j'ai entendu parler de ces fameuses meches mais je ne connais pas et j'en ai jamais vu
On trouve cela surement chez les marchands de pneu ou meme chez les concessionaie motos je vais me renseigner et en acheter actuellement je n'ai que des bombes anticrevaison dans chaque moto je vais m'equiper
D'accord avec toi j'attend l'article de Patrick qui je comprends bien affectionne particulierement ces fameuses meches

amicalement

jean-pierre