PC en habit d'hivers

voici la PC en habit d'hivers

C'est un investissement qui devient de moins en moins rentable vu les hivers à venir???
Pour le tablier, çà ne gêne pas la conduite au moment de poser pied à terre? Dernièrement, un collègue m'a raconté sa mésaventure suite à mes questions sur son poignet gauche bandé. C'était un soir de pluie, il enfile vite vite ses sur bottes pour rentrer à la maison, arrivé au 1° rond point, gros bouchon, il remonte doucement la file mais est obligé de s'arrêter et là surprise, impossible d' enlever le pied du cale pied, l'élastique qui passe sous la chaussure était passé sous le cale pied...résultat: chute en douceur douloureuse sur le poignet, sous le regard goguenard des automobilistes et la pluie qui ne s'est pas arrêtée de tomber.

tel qu'il est monté, il n'y a pas ce genre de probleme. je ferais un photo du bas au niveau du pied.
C'est pour partir qu'il faut prendre le coup. il faut passer les deux genoux sous chaque coté du tablier, pieds au sol, ensuite quand on demare il suffit de remonter la jambe. (sinon ça oblige à lacher le guidon pour écarter la toile, pas top à droite...)
Pour s'arreter, aucun probleme. Il n'y a rien qui bloque.
Je n'ai plus de remonté d'air froid aux pieds.

Au debut c'est à droite que j'avais l'impression que mon pied était arreté par une corde... en fait il n'était rien.

le tablier est ataché par de la corde, par contre j'ai mis des petits tendeurs dans la partie au dessus du réservoir, ainsi la toile est relativement tendu, et donc ne fait pas de plie qui pouraient géner.

En roulant la toile bouge un peu mais n'est pas génante. l'aérodynamisme et ses conséquences dépendent beaucoup à la façon dont la toile est mise. D'ailleurs peu-etre l'année prochaine, quand je remonterai la toile, je ne reussirai pas aussi bien...

Pour une premiére, je suis content de mon achat. Reste à subir une grosse pluie pendant 5h pour voir...

bonne route à tous

C'est un investissement qui devient de moins en moins rentable vu les hivers à venir???

Oui et non.
C'est vrai les hivers sont moins rigoureux, quoique janvier, février, mars 2009...
Un tablier neuf coute pas une fortune : modèle renforcé Bagster 130/150 €
Et surtout quand tu y as gouté un fois, tu peux plus t'en passer... Il fait froid, il pleut pas besoin de pantalon de pluie, de botte. Chaussure de ville, pantalon "civil" pour aller travailler no pb.
Faut limiter sa vitesse à 110/120 après ça peut claquer sur les jambes ou engendrer des louvoiements, bien le monter sinon ça peut géner pour passer les vitesses ou freiner, mettre ou enlever les pieds des reposes pieds.
J'en avait acheter un pour le TDM, je l'ai fait modifier pour le PC, refait modifier pour le 1150R et maintenant chez pcmx.
J'en ai racheté un pour le RT

voici des photos des details au niveaux des pedales.









il faut faire atention évidement à ce que les lacets d'ataches intermédiaires ne descendent pas sur les chaussures.

te voila equipe pour le grand nord

VIROLO

Bonjour Philippe

Pascal à raison cette protection très complète doit te permettre de circuler en tenue de ville par tout temps ! ! !

Amicalement.

Jean Pierre

PS : Bise à Renée

Vu le temps qu'il fait, Pcmx a réellement fait un investissement.

et vive le froid... pour un peu, je ferais un trou pour recevoir la chaleur du radiateur... histoire de rouler en short... hihihihihih

bonjour pcmx5

rouler en short .............................tu as demenager tu es au sahara ?

Il ne fait pas froid chez toi tu as de la chance nous ici c'est bien l'hiver mais disons que c'est un temps normal.
Content d'avoir vu que tu venais au pc2010

bises a Renee
VIROLO

il n'y a que 2 jours qu'il fait vraiement froid, avec un petit vent. je viens de rentrer mes plantes grasses et le géranium sont toujours dehors.

Avec le froid, les suspensions de la PC sont dures comme du bois. C'est fou ce qu'il peut y avoir de nids de poules dans les rues de la ville.

Semeac moi les nids de poules sont dans le poulailler avec de bons oeufs........ quand je suis venu c'est bizarre je n'ai rien vu !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

VIROLO

Moi, je te parle de nids de poules à casser des oeufs!!!

Bonjour
Le tablier est certainement ce qu’il se fait de mieux pour être protégé des intempéries .Mais limite la vitesse , est installé tout l’hiver sur la moto parce qu’installation fastidieuse .Donc j’ai cherché quelque chose qui soit plus facile à mettre qu’un pantalon de pluie ,qui protège du froid de la pluie sachant que sur la MÔTO , les pieds ne prennent pas grand chose dans les petits parcours malgré les trombes d’eau .
J’ai acheté ce couvre jambe qui me donne entière satisfaction depuis quelques jours . Je ne l’ai pas encore essayé sur des longs trajets mais je ne l’ai pas acheté pour cela (il ne doit pas faire étuve comme les futals). On le met sans se contorsionner , les chaussures mouillées ne salissent pas l’intérieur , on peut chausser du 50 c’est pas un problème . Aucune manœuvre n’est bloquée par cette protection . Pour le froid , le peut que j’ai roulé c’est très bien et pour la pluie ,hier sur l’autoroute sous des trombes et beaucoup de vent ,parfait. A 160 km/h ,aucun problème ,je n’ai pas pu rouler plus vite il pleuvait trop .Ce qui m’a le plus séduit ,c’est la facilité et la rapidité pour le mettre en place ,idem pour l’enlever ..


Couvre jambe TUCANO URBANO

Bonjour Patrick

L'avantage d'une installation permanente, c'est qu'elle est parmanente (en même temps si ,tu l'sait pas).
Je m'explique : lorsque tu parts, il fait sec .......tu te dis, je ne vais quand même pas enfiller mon sur-pantalon, et là, devines tu te prends des cordes comme pas possible, alors que Philippe lui avec son tablier il est à l'abris ! ! ! (C Q F D)

Mais pour moi c'est "facile" j'ai ensemble imperméable comme celui de Jean Luc.

Amicalement

Jean Pierre

Bonjour JPR
D’accord , mais quand tu vois avec quelle facilité et vitesse tu t’équipes , tu ne te pose plus la question je le mets le mets pas . En 30 s tu es prêt et surtout plus vite pour l’enlever .Mais je vois plus cet équipement pour le quotidien que pour les voyages . Pour les longs déplacements on part autrement mieux équipé de base .Un équipement de motard est difficilement vivable tous les jours .Hier j’étais au boulot en jeans ,il tombait des hallebardes .J’ai du faire un déplacement non prévu de plusieurs dizaines de km ,je ne me suis pas posé la question je suis parti à MÔTO . A l’arrivée personne n’imaginait que j’étais venu en 2 roues .Aujourd’hui soleil il fait 14° je reviens du restau en gros 40 km ,encore le même jeans et une moto qui n’est équipée que de manchons . Absolument rien qui gêne pour la vitesse et ni pour tous les virages de nos petites routes.
Simplement je pense que cela dépend essentiellement de l’utilisation et l’approche de la moto que l’on peut avoir . Dans nos campagnes ce genre d’équipement n’est pas connu (j’ai demandé sur Tarbes et Pau ), le mien est le premier que je vois et dans mon entourage idem .A la ville avec tous les scooters et autres 2 roues qui roulent tous les jours vous l’aviez certainement déjà vu . C’est une alternative au tablier .
Amitiés Patrick

Ca pas l'air mal ! Prix très abordable.
Patrick,
La matière est souple ?
Ca prend de la place à ranger ?
Ca parait efficace pour le froid ?

Il a l' air content le Norge!
Protégé des intempéries, projections diverses, et en plus sans transpiration; Zallez voir qu' il va nous le garder un mois de plus le jean!

pascal a écrit:Ca pas l'air mal ! Prix très abordable.
Patrick,
La matière est souple ?
Ca prend de la place à ranger ?
Ca parait efficace pour le froid ?

la matière est souple
Cela prend plus de place qu'un pantalon de pluie traditionnel ,il est livré avec un petit sac de rangement (je fairai des photos)
il est doublé et matelassé ,je ne n'ai pas roulé longtemps et à une température mini de 5° . Ce couvre jambe me parait efficace pour le froid , je ne connais pas le tablier mais cela doit s'en approcher .

Bonjour
Pas encore fait de photos du couvre jambes ,mais une petite expérience d’utilisateur dans des conditions qui démontre l’intérêt du vêtement .
J’ai roulé sous des trombes d’eau , parfaitement étanche.
J’ai roulé sous la pluie en ville parfaitement étanche ,mais l’arrière des fesses humides . Je l’avais mal mis .
Si on ne le mets pas comme il faut il peut arrivé d’avoir l’arrière train qui se mouille en ville . Cela se passe comment avec un tablier ?.
J’ai roulé par –2° (j’ai pas dépassé 20 km aller ) nickel pas la moindre sensation de froid . Le pantalon est matelassé à l’intérieur ,vraiment efficace on doit pouvoir faire de long trajet avec .
J’ai roulé avec un grand soleil et presque 15° nickel je n’ai pas eu à le mettre et il ne m’a pas gêné sur la moto .
Bref je regrette de ne pas l’avoir acheté avant .Je me posais la question d’installer un tablier , maintenant je sais que je ne monterai pas de tablier , pour mon utilisation de la moto .Pour le quotidien c’est un produit polyvalent moins lourd que le tablier ,plus esthétique .Il fait froid je le mets ,deux jours de beau il est dans le top case ou à la maison .

Le + du tablier par rapport au couvre jambes et la protection des pieds.
Ca a vraiment l'air bien ce truc !